Comment fonctionne FEROX™
La technologie de Ferox est basée sur les effets de catalyseurs organiques métalliques (catalyseurs de combustion multifonctionnels) qui agissent comme modificateurs du taux de combustion et de la température et comme dispersants des lits de charbon. Ferox peut être utilisé avec n'importe quel carburant liquide comme le kérosène, l'essence, le diesel, le GPL et dans n'importe quelle application ou type de moteur.
Un moteur typique développe une courbe de température allant de 200°C au niveau des parois des cylindres à 1200°C au milieu de la chambre de combustion et la plupart des composants du carburant nécessitent une température supérieure à 600°C pour une combustion optimale, un traitement du carburant avec Ferox nécessite l'activation ou l'activation des molécules de carburant. Il agit en modifiant l'énergie de combustion (effet catalytique) en accélérant et en brûlant davantage de molécules de carburant à des températures plus basses, jusqu'à 200°C.
Cela permet une combustion plus complète du combustible, en obtenant toute son énergie, et l'élimination des particules de carbone lorsqu'elles sont exposées à une température plus élevée, l'inhibition ou l'augmentation de nouveaux dépôts de charbon. Tout cela se traduit par une consommation de carburant réduite, un meilleur fonctionnement et des coûts de maintenance réduits, conduisant à une diminution des émissions de CO, SOx, NOx, HC et PM10.
L'utilisation continue de cette technologie garantit le maintien des performances d'usine des moteurs. De cette façon, les utilisateurs protègent les pièces les plus critiques telles que les soupapes, les injecteurs et les chambres de combustion contre les dépôts nocifs.
Les innovations qui nécessitent non seulement de la technologie mais aussi des connaissances et des compétences humaines sont celles qui font avancer le monde.
Shigeo Shingo