كيف يعمل FEROX™
تعتمد تقنية Ferox على تأثيرات المحفزات المعدنية العضوية (محفزات الاحتراق متعددة الوظائف) التي تعمل كمعدلات لمعدل الاحتراق ودرجة الحرارة وكمشتتات لرواسب الفحم. يمكن استخدام فيروكس مع أي وقود سائل من الكيروسين والبنزين والديزل وغاز البترول المسال وفي أي تطبيق أو نوع محرك
يطور المحرك النموذجي منحنى درجة حرارة يتراوح من 200 درجة مئوية عند جدران الأسطوانة إلى 1200 درجة مئوية في منتصف غرفة الاحتراق وتتطلب معظم مكونات الوقود درجة حرارة أكبر من 600 درجة مئوية للاحتراق الأمثل، ومعالجة الوقود باستخدام يتطلب فيروكس تنشيط أو تنشيط جزيئات الوقود، وهو يعمل عن طريق تغيير طاقة الاحتراق (التأثير التحفيزي) عن طريق تسريع وحرق المزيد من جزيئات الوقود عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى 200 درجة مئوية.
وهذا يسمح باحتراق الوقود بشكل كامل، والحصول على كل طاقته، والتخلص من جزيئات الكربون عند تعرضه لدرجة حرارة أعلى، أو تثبيط أو زيادة رواسب الفحم الجديدة. كل هذا يؤدي إلى انخفاض استهلاك الوقود، وتشغيل أفضل وتكاليف صيانة أقل، مما يؤدي إلى انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وأكسيد الكبريت، وأكاسيد النيتروجين، والهيدروكربونات، والجسيمات PM10.
ويضمن الاستخدام المستمر لهذه التقنية الحفاظ على أداء المصنع للمحركات. بهذه الطريقة يقوم المستخدمون بحماية الأجزاء الأكثر أهمية مثل الصمامات والحاقن وغرف الاحتراق من الرواسب الضارة.
إن الابتكارات التي لا تتطلب التكنولوجيا فحسب، بل تتطلب أيضًا المعرفة والمهارات البشرية، هي التي تدفع العالم إلى الأمام.
شيجيو شينغو